Modifikasi Suzuki Thunder Jadi Grasstracker BigBoy

Modifikasi Suzuki Thunder jadi grasstracker BigBoy ini bisa jadi acuan para sahabat otomotif motor pemilik suzuki thunder 250 atau suzuki thunder 125 terutama untuk yang menyukai gaya retro klasik. Bisa nih tiru tongkrongan Suzuki Grasstracker BigBoy. Basis sasis dan mesin sama persis Thunder 250, rangka juga sama dengan Suzuki Thunder 125.

Pemilik Kawasaki Binter Merzy juga bisa meniru gaya modifikasi suzuki thunder ala BigBoy ini yang kebetulan punya sasis mirip. Untuk mendekati gaya BigBoy, komponen yang disediakan lumayan banyak tersedia di pasaran lokal. Harga juga lumayan murah, seperti tangki, bisa comot dari trail lama seperti milik Suzuki TS100 atau punya Honda CB100.

Lainnya bisa tiru tampilan jok, bentuk klasik seperti ini gampang digarap tukang jok. Paling repot justru mencari lampu belakang dan sein. Tapi masih bisa kok lacak kepunyaan trail Cina, atau bisa juga berburu ke toko khusus lampu tapi jangan lupa, behel juga mesti disesuaikan.

Kerjaan berikunya modifikasi suzuki thunder jadi BigBoy ini dilanjut mengganti setang, bisa mengaflikasi langsung batang kemudi Suzuki TS125, variasi dari besi paling mahal dijual Rp 20 ribu. Kemudian spidometer variasi bulat yang ditaksir bisa ditebus dikisaran Rp 90 ribu.

Lainnya bisa ganti ban, pilih semi kembang tahu seperti buatan Swallow yang ukiran 4,00 x 18 inchi, di Kebun Jeruk lll, Jakarta barat paling mahal Rp 250 ribu. Untuk komponen lainnya tinggal memanfaatkan yang standarnya seperti knalpot Suzuki Thunder 250 bisa tetap dipakai, tinggal ganti kelir dan dibikin hitam, tidak repot kan.

Nah bagaimana para sahabat Otomotif Motor setelah anda kemaren menyimak tampilan Trail Honda SL200 tertarikah anda untuk modifikasi Suzuki Thunder anda jadi Garasstacker BigBoy ini.

Honda SL200

Honda SL200 - Jarang pabrikan Honda meluncurkan trail jalanan. Termasuk Honda Indonesia atau PT AHM [Astra Honda Motor]. Terakhir dijual di lokalan Honda XL100 yang muncul di era 70-an. Setelah itu vakum panjang dan lebih banyak main bebek dan sport yang dipastikan pemakainya jauh lebih banyak.

Sahabat Otomotif Motor, di Amerika sudah lama keluar lagi, namanya SL200 yang artinya Street Legal 200cc. Mengusung mesin yang bukan contekan dari Honda Tiger Indonesia. Dapur pacu XL200 sengaja dibuat untuk motor adventure yang memerlukan torsi besar, caranya stroke atau langkah piston dibikin panjang.

Stroke panjang bisa dilihat dari isi silinder yang didapat dari diameter x stroke yaitu 65,5 mm x 66,2 mm.Bandingkan dengan Tiger yang hanya 63,5 mm x 62,2 mm. Sampai bentuk luar juga beda banget sama Honda Tiger.

Namun soal spesifikasi teknik tenaga dan torsi dalam bentuk angka tidak dijelaskan. Hanya dibeberkan kalau suplai bensin sudah didukung karburator 26 mm dan karakter mesin yang enak dibesut di lintasan off-road dan tetap nyaman untuk dipakai harian.

Trail Honda SL200 ini menganut sistem klep SOHC dan dijual di Amerika sono sekitar Rp 30 juta sudah termasuk pajak. Sudah dilengkapi elekrik starter dan hanya 5 tingkat kecepatan, beda sama Honda Tiger yang 6 tingkat percepatan.

Berikut spesifikasi teknik dari Honda SL200:

• Tipe mesin : 4-tak pendingin udara
• Rasio kompresi : 9,1 : 1
• Klep : 2 SOHC
• Spoket : 14/50
• Rantai : 520
• Ban depan : 2,75 x 21
• Ban belakang : 4,10 x 18
• Rake kemudi : 27,30 derajat
• Trail : 112 mm
• Sumbu roda : 56,9 inchi
• Tinggi jok : 35 inchi
• Jarak terendah ke tanah : 8 inchi
• Berat bersih : 105 kg.

Nah bagaimana para sahabat Otomotif Motor tertarikah anda untuk memiliki Trail Honda SL200 ini.